라 스 베 이 거 스고정 포크식 승강 플랫폼의 용도를 알아보십시오. 고정 포크식 승강 플랫폼 고정 포크식 승강 플랫폼은 주로 물류 업계， 생산 라인，라 스 베 이 거 스자전거 가위질 승강 플랫폼， 실과 층 사이의 화물 리프트， 하역，라 스 베 이 거 스이동식 등차교， 승강 무대， 승강 조작대 등에도 사용할 수 있습니다.제품은 구조가 견고하고 고장률이 낮으며 운행이 믿음직하고 안전하며 유지보수가 간단하고 편리하다.승강대의 설치 환경과 사용 요구에 따라 다른 선택적 구성을 선택하면 더욱 좋은 사용 효과를 얻을 수 있다.전문 승강기 공장은 성능이 안정적이고 안전하며 믿을 만하며 유지 보수 면제를 실현할 수 있으며 기술 수준은 이미 국내 수준에 도달했고 국제 동종 제품의 선진 수준에 도달했다.
레일식 승강 화물 사다리의 기타 배치， 예를 들면 광전 평층 스위치， 감속 스위치 급수， 안전 집게， 레일， 부츠 같은 것은 모두 속도 유도에 의해 변화할 수 있다. 물론 이것은 반드시 구체적인 엘리베이터 회사의 배치가 어떻게 등급을 나누는지와 관련이 있어야 한다.
안나 바유압소의 배치가 합리적이고 합리적인 위치인지，라 스 베 이 거 스이동 승강 플랫폼 가위식， 유압유관의 길이를 최대한 단축하고 설계가 허용하는 범위 내에서 가능한 한 유관의 길이를 줄이며， 고장점을 효과적으로 줄이는 동시에 상승시간을 낮춰야 한다.
각 부서의 연결 상태를 자주 검사하고， 만약 느슨해지면 꼭 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 한다 (회전 팔의 압력을 제거하여 압력을 받을 수 있다). 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하고 충분해야 한다.각 기구의 운행이 정상적인지， 소음이 있는지 자주 검사하고， 만약 고장이 발견되면 반드시 제때에 제거해야 한다.전동 평층 보험 부분에 저항이 있는지， 느슨한 것이 적합한지 여부.우리 회사는 일년 내내 각종 승강기 공장 등 물자에 종사하고 있으며， 성실하게 경영하고 있으니， 전보를 환영합니다!모든 전선과 케이블의 손상 유무를 자주 검사한다.손상된 부분을 제때에 싸매고 교체해야 한다.전동기에 과열 현상이 생기면 즉시 주차하고， 고장을 제거한 후에 다시 계속 운행해야 하며， 전동기 베어링은 양호해야 한다.
다음으로 우리 승강 플랫폼 업체， 여러분을 위해 간단하게 소개해 드리겠습니다.
빛이 부족한 어두운 환경에서 작업하려면 반드시 휴대용 조명을 사용해야 한다.조명등 전압은 일반적으로 V를 초과해서는 안 되며， 승강 무대 용접 절단 작업 시 쇠못이 있는 신발이나 헝겊신을 신을 수 없으며， 절연 장갑은 mm보다 짧으면 안 되며， 제작 재료가 마땅한 가죽이나 캔버스이다.
계산에 따르면 량형부재의 지지점은 량측이 길이의 /L를 따라 있을 때 진동저항이 비교적 작아 진폭이 비교적 큰 공진 및 진동효과를 쉽게 얻을수 있다.승강 기초 위의 구조의 기하학적 형태는 긴 빔형 부재와 유사하고 구조가 복잡하기 때문에 시효 처리 지지점은 각 측면에서 개의 점을 취해야 한다.
매주 보수: 조작에 따라 명확하게 밝히고， 승강 사다리가 매일 살펴보고 매끄럽도록 보장한다.
어디 가 좋아요?화물 사다리 조작원은 매일 한 차례 화물 사다리에 대해 검사를 진행하여 화물 사다리에 고장이 없도록 확보하고， 검사 상황을 ≪ 화물 사다리날 검사 상황표 ≫ 에 기록해야 한다.
반대로 반대 방향으로 조정해야 한다.톱니바퀴 쌍의 맞물림 측면 틈새가 .mm보다 크면 와 같이 가이드 롤러 의 편심축과 톱니바퀴 배압 바퀴의 연결 너트를 풀고 톱니바퀴가 톱니바퀴 배평면으로 눌러져 측면 틈새가 합리적인 범위 내에 도달할 때까지 조정한다.그렇지 않으면 반대 방향으로 조정해야 하며， 구매한 재료도 더욱 정규적이고 내구성이 있을 것이다.
식플랫폼 승강기초는 두께가 다른 합금강판의 용접을 막아 만든 대형 구조물로 용접량이 많고 구조 모양이 복잡해 제작 과정에서 잔여 응력이 불가피하다.부재가 사용 중에 잔여 응력의 변화로 변형되는 것을 방지하기 위하여 완공 부재를 응력 제거 처리해야 한다.
스펙트럼 기술을 응용하여 유압 시스템의 고장에 대한 진단과 상태 모니터링 스펙트럼 기술은 기계 마찰 부의 마모를 기본 출발점으로 하여 스펙트럼을 빌어 유압 승강기 유압 오일의 마모 입자와 기타 오염 입자를 분리하여 스펙트럼 필름을 만든 후 스펙트럼 현미경 또는 스캔 전자 현미경 아래에 놓고 관찰하거나 사이즈 크기에 따라 순차적으로 유리관 안에 퇴적한다.광학을 응용하여 정량 검측을 하다.이상의 분석은 시스템 내의 마모에 관한 중요한 정보를 정확하게 얻을 수 있다.이에 따라 마모 현상을 더욱 연구하고 마모 상태를 모니터링하며 고장 전조를 진단한 후 시스템 실효 예보를 한다.
라 스 베 이 거 스창고 사다리는 일반적으로 망간강을 가장 중요한 형재로 선택하는데， 방부 작용을 더 잘 하기 위해 일반적으로 녹 방지 베이스 페인트를 만든다. 이렇게 하면 공기를 매우 잘 차단하고， 강재가 너무 일찍 부식되지 않도록 한다. 아래 예룡 유압기는 우리에게 녹 방지 베이스 페인트의 작용을 설명한다.
리프트 한 대의 수명은 제한되어 있다. 사용 시간이 길거나 설치가 부적절한 등 요소는 일련의 문제를 초래할 수 있다. 예를 들어 좌우 흔들림， 좌우 흔들림이라는 문제가 발생할 때 유압 리프트는 가능한 한 사용을 중지하고 전문가에게 유지보수와 검사를 진행하라고 통지해야 한다. 만약 계속 사용한다면 연속 끊기는 부분이 갑자기 떨어지거나 기타 위험한 사고가 발생할 수 있기 때문에 반드시 중시해야 한다.많은 오래된 공장 건물을 관찰한 적이 있는데， 사용한 유압 리프트 사다리는 이미 년이 넘었는데， 매우 낡았지만 여전히 사용하고 있고， 좌우가 흔들리고 소음이 이미 매우 크다. 이런 것은 반드시 그냥 사용할 수 없다. 반드시 새로운 리프트 사다리를 교체하는 것을 중단해야 한다.
시스템이 한 작업상태에서 다른 작업상태로 전이될 때 어떤 방식을 사용하는지， 신호가 잘못되었는지 확인하고 실물을 겨냥하여 하나하나 검사해야 하며， 각 주유로 간과 주유로와 유로 간의 연결이 잘못되어 상호 간섭 현상이 발생하는지 주의해야 하며， 만약 상호 간섭 현상이 있다면， 어떤 사용 조절 오류인지 분석해야 한다.